Zbiornik stacjonarny na paliwo, olej napędowy 9000L
Zbiornik stacjonarny na paliwo, olej napędowy 9000 Eko L Fuel Tank przeznaczony jest do przechowywania i wewnątrzzakładowej dystrybucji olejów należących do grupy cieczy palnych III klasy niebezpieczeństwa pożarowego tj. produktów naftowych o temp. zapłonu powyżej 55°C, w tym oleju napędowego. Zbiornik wykonany jest zgodnie z normą PN-EN 13341:2005+A1:2011 pod nadzorem UDT – Urzędu Dozoru Technicznego. Zbiornik zaprojektowany jest jako konstrukcja samonośna, dwupłaszczowa, z polietylenu PE-HD stabilizowanego UV. Do zbiornika zewnętrznego montowana jest szczelna szafa dystrybucyjna (z PEHD) z drzwiami zabezpieczonymi dwoma zamkami. W szafie znajduje się osprzęt dystrybucyjny oraz systemy monitorujące.
Dostępne pojemności: 1000, 1500, 2500, 5000 i 9000 litrów.
Pokrywa rewizyjna w zbiorniku 9000 L
Wyposażenie
W skład kompletnego urządzenia z systemem dystrybucji wchodzi:
1. Zbiornik dwupłaszczowy z szafą dystrybucyjną (zabezpieczona dwoma zamkami).
2. System dystrybucyjny, w skład którego wchodzi:
Dystrybutor rozwiązanie standardowe:
- Pompa 58l/min
- Filtr paliwa 10 µm
- Analogowy licznik pomiaru wydanego paliwa (odczyt bieżący + narastający)
- Zegarowy wskaźnik poziomu paliwa
- Wąż tłoczny 6 m
Możliwa zmiana konfiguracji wyposażenia dystrybutora:
- Liczniki elektroniczne – różne klasy dokładności pomiaru
- Pompa typ 72l/min, 120l/min, 140l/min
- Filtr obudowa przezroczysta (szklanka), / filtr separator
- Wąż tłoczny 8m, 10m, 12m, 15m
- Zwijadło węża tłocznego
- Systemy zarządzania rozchodem paliwa
3. System monitorujący w skład którego wchodzi:
- czujnik monitorujący przestrzeń międzypłaszczową (kontrola przecieku),
- sonda poziomu paliwa.
- nadajnik współpracujący z czujnikiem oraz sondą
- odbiornik z wyświetlaczem
4. Czujnik maksymalnego poziomu. Urządzenie składa się z sondy umieszczonej w górnej części zbiornika wewnętrznego i wtyczki, którą należy podłączyć do układu sygnalizującego przekroczenie maksymalnego poziomu lub też automatycznie wyłączającego pompę rozładunkową na cysternie samochodowej. Urządzenie chroni zbiornik przenośnego dystrybutora przed przepełnieniem i przelaniem podczas rozładunku.
5. Odpowietrznik w zbiorniku wewnętrznym.
6. Pokrywa rewizyjna w zbiorniku wewnętrznym o średnicy 4”.
7. Pokrywa rewizyjna w zbiorniku zewnętrznym, 16”.
8. Wlew w postaci dwucalowego króćca umożliwiającego uzyskanieszczelnego połączenia z cysterną dostawczą.
9. Uziemienie wyprowadzone na zewnątrz obudowy dystrybutora.
Każdy zbiornik dwupłaszczowy standardowo posiada osprzęt zgodnie z wymaganiami normy:
- zabezpieczenie przed przelaniem zbiornika GOK
- zawór odpowietrzający
- sonda monitorująca przestrzeń między płaszczami (sygnalizacja na wypadek rozszczelnienia)
- eurozłącze VK 50
Wyposażenie może być różne w zależności od zakupionej opcji Eko Fuel Tank.